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濟南創杰升降機械有限公司

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對液壓升降平臺的探討

液壓升降平臺車是一種用來運送人員和器材到指定高度進行作業的特種工程車輛,因其避免了用腳手架和梯子的不方便及危險因素,被廣泛應用于電力、通訊、照明、交通等領域。由于符合“設備本身和外在因素的影響容易發生事故,并且一旦發生事故會造成人身傷亡及重大經濟損失的危險性較大的設備”的定義,因而在國家質監總局制定的《特種設備目錄》中,把液壓升降平臺車明確納入其中,歸屬于起重機械中的升降機類。近幾年,許多生產廠家還根據客戶需要,加裝了起吊重物的裝置。
1 液壓升降平臺車附加起重裝置的情況
吊鉤是液壓升降平臺車的附加起重裝置。據我們向有關廠家了解,液壓升降平臺車的附加起重裝置是廠家為滿足不同客戶的需求,根據作業現場特點增加的一個非常實用的裝置。如某生產廠家的銷售廣告上寫道:“該液壓升降平臺車還可備帶電作業、起吊重物、噴水噴藥等特殊用途的裝置”。由于使用液壓升降平臺車的單位常常需要增加起吊重物的功能,因此,用戶要求加裝起重裝置的比例非常大,約占總數的80%。
2 目前液壓升降平臺車附加起重裝置存在的隱患在檢驗中我們發現,配備附加起重裝置的液壓升降平臺車,有很多項目不符合《起重機械安全規程》(GB6067—85)和《起重機械監督檢驗規程》的規定,例如:
    (1)缺少必要的安全裝置。按照《超重機械安全 
規程》(GB6067—85)和〈起重機械監督檢驗規程)中對流動式起重機的要求,液壓升降平臺車附加的起重裝置缺少很多安全裝置,如未裝設起升高度限位器、起重量指示器、幅度指示器等。我們知道,1臺缺少必要的安全裝置的起重機是非常危險的,輕則影響起重作業,重則臂架折斷、整機傾覆; 
  (2)沒有起重作業性能曲線。液壓升降平臺車的起重能力隨幅度的變化而不同,起重作業性能曲線可以指導作業人員控制起重機的安全起重量; 
(3)未設置高空作業和起重作業的聯鎖保護裝置。《起重機械監督檢驗規程》規定:“可兩處操作的起重機應設有聯鎖保護裝置,以防止同時操作”。可能廠家認為用戶不會同時使用,就沒有設置互鎖功能。筆者認為,應該從根本上消除這種可能引發事故的隱患;
(4)廠家在隨機的《使用說明書》中對起重裝置的使用沒有說明,造成有的用戶缺乏基本的常識。
3 配備附加起重裝置的液壓升降平臺車與現有標準不符
目前液壓升降平臺車的標準主要有:《液壓升降平臺車》和《高空作業機械安全規則》(JG5099—1998)。其中《液壓升降平臺車》標準系由1988年的3個老標準《液壓升降平臺車分類》、《液壓升降平臺車技術條件》和《液壓升降平臺車試驗方法》修訂而成。新標準結合中國國情,擴大了液壓升降平臺車的使用范圍,增加了作業穩定性的要求,對作業循環次數提出了更高的要求,特別是新標準對絕緣液壓升降平臺車提出了具體的要求,井增加了相應的技術條件和試驗方法。但新標準對已存在的液壓升降平臺車閑0n的起重裝置該不該裝、有哪些要求還是未力n說明。這也造成了附加起重裝置的液壓升降平臺車存在許多安全隱患。
配備附加起重裝置的液壓升降平臺車應通過型式試驗認證 
據了解,目前許多廠家生產的液壓升降平臺車的高空作業陛能通過了型式試驗,而附加的起重裝置沒有做型式試驗。很多廠家送檢的樣機沒有附加起重裝置,具體哪臺車加裝起重裝置,完全是根據用戶的要求。相關型式試驗機構對液壓升降平臺車的型式試驗,主要按照液壓升降平臺車的有關技術標準,以及專用汽車定型試驗規程,對液壓升降平臺車的主要技術參數進行測量,對基本性能(動力性、燃油經濟性、安全環保性及運行可靠性)和高空作業功能的結構強度和剛性做有關試驗,不包括針對起重裝置的試驗。
根據(特種設備安全監察條例》可知,液壓升降平臺車的高空作業性能和起重性能均屑于特種設備的監管范圍。根據《特種設備目錄》,隨車起重機屬于起重機械中流動式起重機類,代碼為4490,而液壓升降平臺車則屬于起重機械中的升降機類,代碼為4890。盡管廠家把二者合二為一,但實質上,附加了起重裝置的液壓升降平臺車包含了兩類不同型式的起重機械。因此,目前的液壓升降平臺車型式試驗及報告對于附加了起重裝置的液壓升降平臺車是不完全、不適用的,廠家隨便附加起重裝置的行為是違反國家標準的。
5 原因分析
造成以上現象的原因,一方面是制造企業和型式試驗機構的疏忽,法制意識不強;另一方面,目前液壓升降平臺車的國家標準滯后也是重要原因。

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